このあいだV11ルマンのエンジンをかけたときに、ちょっとセルの回り具合が弱いなと感じたので、バッテリーを交換してから初めて充電を行いました。
前のバッテリーでは最初は黄色と緑が点灯した「良好」から、しばらく期間を置いて黄色の点灯の「要検査」へ変化し、バッテリーがダメになったわけですが、今回はさすが新しいバッテリーです。初めて緑の点灯の「非常に良い」の診断結果が出ました♪
まぁ「どうなんだろう?」と思っていたOptiMATEのバッテリー診断機能ですが、ちゃんと診断されているのが判りました。
「要検査」となったらすぐバッテリーを手配したほうがよさそうです。
Comments
写真が
OptiMATE4っていう、戦隊物のロボットみたい。(笑)
リッターのツインで
押しガケは危険です。。
親父のハーレー(883ですが)は
4速でリヤがロックしました。
クランクが回る気配すらしませんでした。。。
>ごろーさん
ホントですねー。目が緑色に光ってる!(笑)
リッターは押し掛けするのが恐そうですね。
そんな状況にはまだなったことはないのですが、
たぶん諦めてすぐレッカーを呼ぶと思います(^^;